发布时间:2024-12-26 02:46:47 人气:
飞机货运系统用于将货物运进或运出飞机,并能在飞机舱内的预定位置将货物加以固定的装置,包括集装货运系统和散装货运系统。
货运系统主要由货运传输装置、操纵机构、限动锁紧装置、导向装置、系留装置、拦阻装置和装卸装置组成。其功能是实现快速简便地装卸、牢靠地固定货物。货运系统能适应在各种环境条件下可靠地工作,并具有一定的通用性。
本文分别从飞机货运系统主要企业、主要地区、不同产品类型及不同应用等角度,来分析全球飞机货运系统的市场现状及未来趋势。
飞机货运系统用于将货物运进或运出飞机,并能在飞机舱内的预定位置将货物加以固定的装置,包括集装货运系统和散装货运系统。2020年新冠肺炎疫情全球蔓延,各国急需大量医疗防护用品、医药和救援物资,使用飞机运输物资成为最快速最有效的方式,国际航空货运的需求猛增,直接推动了飞机货运系统行业的高速增长。
2023年“客改货”政策已经停止,随着客运航班大量恢复,腹舱运力大幅提升,但货运需求却在下降。2023年,全球飞机货运系统市场规模达到了942.82百万美元,预计2030年将达到1,256.72百万美元,年复合增长率(CAGR)为4.09%。
地区层面来看,目前我国四千多架运输类飞机中,全货机不到200架。受疫情影响,国际客运大幅度减少,从而影响了客机腹舱运输的货运量。为了鼓励航空货运,我国民航局出台政策,对货运航班以及利用客机执行载货的航班不受国际航班削减政策的限制。航空公司纷纷考虑利用客舱空间来装载和运输抗疫医疗物资。一时间,因国际间新冠肺炎疫情对医疗物资的运输需求,沉寂近10年的航空货运业开始繁忙起来,迎来短暂的繁荣。在此情形下,飞机货运系统制造厂商需要警惕“客改货”或是一种“窗口现象”,热潮能持续多久,取决于多方面原因,包括国外疫情能否控制、国外企业的生产能力能否跟得上、国际客运能否恢复等。中国市场在过去几年变化较快,2023年市场规模为1.79亿美元,约占全球的18.99%,预计2030年将达到3.43亿美元,届时全球占比将达到22.61%。
从产品方面来看,货物装载系统2023年市场规模达到了825.21百万美元,预计2030年将达到1,086.76百万美元,年复合增长率(CAGR)为3.89%。beat365登录beat365登录
从产品市场应用情况来看,固定翼飞机2023年市场规模达到了852.87百万美元,预计2030年将达到1,150.02百万美元,年复合增长率(CAGR)为4.22%。
随着全球经济一体化的深入发展和国际贸易的持续增长,航空货运作为物流领域中的高效、快速运输方式,其需求不断增加。跨境电商、生鲜冷链、高科技产品等领域的快速发展,进一步推动了航空货运需求的增长,为飞机货物装载系统行业提供了广阔的发展空间。
随着新兴市场经济的快速增长和国际贸易的日益频繁,这些地区对航空货运的需求不断增加。飞机货物装载系统行业可以积极拓展新兴市场,抓住发展机遇,实现业务的快速增长。
随着电商、跨境电商等新兴业态的兴起,航空货运市场需求呈现出更加多样化、个性化的特点。为了满足这些需求,飞机货物装载系统行业不断进行技术创新和产品升级,提升了自身竞争力,推动了行业的快速发展。
企业为了降低风险,采取“中国+1”或“中国+2”等供应链多元化战略。这使得航空货运在供应链中的地位更加重要,推动了飞机货物装载系统行业的发展。
随着航空货运市场的快速发展,越来越多的企业开始进入飞机货物装载系统行业,市场竞争日益激烈。这可能导致价格战、市场份额争夺等恶性竞争行为,影响行业的健康发展。
飞机货物装载系统行业技术更新迭代较快,如果企业不能及时跟上技术发展的步伐,就可能被市场淘汰。技术落后不仅会影响产品的竞争力,还可能导致客户流失和市场份额下降。
随着市场需求的不断变化,客户对飞机货物装载系统的要求也越来越高。如果企业不能及时满足客户的多样化需求,就可能失去客户信任和市场地位。
随着市场竞争的加剧,客户对飞机货物装载系统的定制化需求越来越多。这要求企业具备更强的研发能力和更灵活的生产能力,以满足客户的个性化需求。
更多行业分析内容请参考恒州博智市场调研机构最新出版的【2024-2030全球及中国飞机货运系统行业研究及十五五规划分析报告】完整版报告
本报告研究“十四五”期间全球及中国市场飞机货运系统的发展现状,以及“十五五”期间行业发展预测。重点分析全球主要地区飞机货运系统的市场规模,历史数据2019-2024年,预测数据2025-2030年。
本文同时着重分析飞机货运系统行业竞争格局,包括全球市场主要企业中国本土市场主要企业竞争格局,重点分析全球主要企业近三年飞机货运系统的收入和市场份额。
此外针对飞机货运系统行业产品分类、应用、行业政策、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。返回搜狐,查看更多